一汽-大众新款揽境下月上市 换新外观换新发动机 要和福特探险者抢市场
听说一汽-大众新款揽境要8月份上市了。这车现在卖26万多到36万多，改款后外观内饰变了不少。主要是前脸改了，灯光和车标能发光，R-Line版还有个R标识。两种版本格栅造型不同，普通版镀铬多，运动版是黑网格。
车身尺寸稍微调整了，R-Line版比老款长几毫米，高度降了点，轴距没变还是2米98。车尾取消排气管装饰，改成隐藏式排气，后面有450TSI字样。侧面轮毂最大能选21寸，轮眉和包围颜色也有变化。
内饰换了大屏，改成怀挡换挡，方向盘两边有按键，能控制驾驶辅助和加热。6座和7座都有，6座是2+2+2布局，第二排能电动调节带扶手，7座是2+3+2，第二排能放倒。第三排空间跟老款差不多，后备箱能扩展。
动力全换第五代2.0T发动机，分高低功率。低功率157千瓦，高功率200千瓦，比老款2.0T动力强。不过以前还有2.5T V6版本，这次好像没提。
同级别的有途昂Pro卖30多万起，探险者30多万，日产探陆最低23万多。揽境现在卖得一般，六月就卖了两千多辆，在同级里排第18。
车头灯光带把大灯连起来了，R-Line版前脸网格黑漆漆的，普通版亮晶晶。侧面有个镀铬条从车顶横过去，轮毂样式分几种。
车内换电子档杆在方向盘后边，空调出风口造型改了，副驾前面能无线充电。座椅面料应该还是原来的材质，第二排中间过道还能走。
后备箱电动开，顶配可能配哈曼卡顿音响。全景天窗大小没变，采光应该还是可以。
现款2.0T高功率是162千瓦，新款高功率涨到200，低功率也比老款137的强。油耗暂时没公布，但新发动机可能省油点。
现在卖得不如探险者和途昂，可能改款后配置更高能扳回点。不过价格如果涨太多，估计买的人还是不多。
六座适合拉家人，独立座椅上下车方便。七座后备箱空间小点，但坐人多。第三排成年人坐久了可能腿有点挤。
跟福特探险者比，揽境更长点但窄些，探险者底盘高通过性好。跟日产探陆比，后者便宜五万多，但品牌影响力肯定不如大众。
改款重点就是外观灯饰多了，内饰换大屏和换挡方式，发动机升级。其他像安全配置可能没变，还是常见的气囊和辅助驾驶功能。
8月份一上市就能看实车，到时候去4S店试坐看看空间够不够用。要是预算够买高配，能有方向盘加热和更好音响。价格要是能降到25万左右，应该能卖得更好。
